承载标准等级：

1、A型：《市政排水管道工程及附属设施》AtlasNo

2、B型：(参考《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2000)。

3、建设部推荐的图集97s501-1是现在工程设计使用的图集。参照CJ/T3012-93设计。

4、重型：允许承压的360kN或超蒸汽-20级主车

5、轻型：车辆是指允许承压的210kN或蒸汽-10级主车。

特点：

韧性好：冲击值与中碳钢材相近，是灰铁材料的10倍以上。

抗腐蚀性强：喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍。

塑性好：延伸率≥7%，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。

强度高：抗拉强度ób≥420MPa,屈服强度ós≥300MPa,与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。

表面：表面喷涂防腐蚀沥青漆处理。

重量轻：比灰铁重量轻30%。

喷水腐蚀：喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢井盖的1/40，是灰铁井盖的1/10。使用寿命是灰铁井盖的2倍，是普通钢井盖的5倍。

抗拉强度：ób≥420MPa。

屈服强度：ós≥300MPa,与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。

井盖直径大于井口直径。

功能：

1、自调节功能：自调式防沉降井盖，井盖收到下压力自动调节井盖的高度。

2、防下沉功能：设计上将井圈井盖巧妙的连接在一起，使井盖受到的力均匀的分散到整个公路中，从而有效的化解了下压的力量。

3、防移位功能，不单是下沉得到了有效的控制，左右移位也得到了有效的控制。

4、防盗功能：从外面没有专用的钥匙根本打不开井盖。

5、防噪音功能，不管多少年，车轮碾压过后也不会发出一点噪音。（抗压功能、有化解下压的气力、同时具备防沉降的优势，紧固性能好、有隔绝车轮碾压后噪音。）

熔炼方法（球墨铸铁井盖、井圈）：

1、1.5吨双频电炉熔炼：出炉温度在1400--1500℃

2、每包铁水重量：1500kg/包

3、稀土镁合金加入量1.4%-1.6%

工艺步骤：

1、每包铁水球化前检测出钢温度一次，控制范围为1400-1500℃；

2、熔炼金属的球化完成后，测定熔炼金属的温度，控制范围在1360℃以上；

3、每天对1-2个原料铁水样品进行五元素检测，以控制铸造材料的稳定性和炉料回收；

4、每包熔渣的浇注控制时间最长为10分钟(球状化反应后)，超过这个时间作为废弃处理；

5、各包熔锝的浇注完成后，将事先预制的铭牌(刻有其包下的号码)插入该包浇注的铸件的浇口杯，防止不同包下的混淆；

6、铁水浇筑后期合成抗拉试棒毛胚，做为一个检测批号，做物理性能、金相组织及强度的检验；

7、落砂时，应按号牌分开堆放，不要混淆不同包装，等待试棒和金相检验结果；

8、试棒机械性能结果合格后，通知车间清理。如发现不合格包装，应按标志号逐一报废。

检验标准：

井盖的检验：严格按照检验标准执行

1、外观：无明显铸造缺陷，图案清楚，字迹清晰。

2、平度检验：用专用胎具检验井盖的平度，例如，制作一个直径为产品尺寸，深度37mm的胎具，上述尺寸通过机加工而成，井盖放在胎具中，不能有晃动及响声，井盖不得高于胎具，深度（37mm）配合间隙在3mm。

3、承重载荷采用抽检方式

在压力机做试压试验，井盖承压360KN或210KN确认合格批次。

4、井圈检验

外观：无明显的铸造缺陷。