名称=边框板材+内部材质+产品名（结构组成）

热镀锌板===冷镀锌（电镀锌）板===不锈钢板

面板：刻字+日期+电话+花纹
雨水/污水/给水/供水/排水+制作日期/生产日期+修/险+光板/十字花纹/菱形花纹。
电缆/弱电/强电/供电/输电+制作日期/生产日期+修/险+光板/十字花纹/菱形花纹。
燃气/天然气/供气/页岩气+制作日期/生产日期+修/险+光板/十字花纹/菱形花纹。
加油站/加气站/石油井/汽油井+制作日期/生产日期+修/险+光板/十字花纹/菱形花纹。
路灯/道路/公路/高速+制作日期/生产日期+修/险+光板/十字花纹/菱形花纹。

使用位置：道路+承载+钢筋+高度

高速公路：40-70吨+12/14/16/18/20/22毫米（双层）+150-300毫米

交通量： 25000辆以上。时速：100-120公里/小时。

位置：供机动车分道高速、连续行驶，全部设置立体交叉和控制出入，并以长途运输为主的公路。

高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。（一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车）

四车道：交通量25000～55000辆/天。

六车道：交通量45000～80000辆/天。

八车道：交通量60000～100000辆/天。

一公路：30-50吨+12/14/16/18/20/22毫米（双层）+150-300毫米

交通量：5000～25000辆，时速：100-80公里。

位置：连接重要政治、经济中心,通往重要工矿区、可供机动车分道快速行驶、部分控制出入和部分设置立体交叉的公路。

一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。（一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车）

四车道：交通量15000～30000辆/天。

六车道：交通量25000～55000辆/天。

二公路：25-50吨+10/12/14/16/18/20/22毫米（双层）+150-300毫米

交通量：2000～5000辆，时速80-60公里。

位置：连接政治、经济中心或大型工矿区以及运输繁重的城郊公路。一般双向四车道。

二级公路为供汽车行驶的双车道公路。（中型载重汽车交通量。）

交通量：3000～7500辆/天。

三公路：20-30吨+10/12/14/16/18/20/22毫米（单层/双层）+180-200毫米.

交通量2000辆以下，时速60-40公里。

位置：沟通县与县或县与城市的一般干线公路。双车道，一般地方路宽8.5米，丘陵地区7.5米。

三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。（中型载重汽车交通量。）

交通量：1000～4000辆/天。

四公路：50-70吨+16/18/20/22毫米（双层）+150-180毫米

交通量：200辆以下，时速40-20公里。

位置：沟通县与乡、镇之间的支线公路。路宽3米至4.5米，砂土为基，简易公路。有的更低。

四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。（昼夜中型载重汽车）。

双车道：交通量1500辆以下/天。

单车道：交通量200辆以下/天。

使用位置：车库/汽车库/停车场

车库

定义：

1、机械式停车库：立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库。

2、多平面的空间立体车库。单层平面停车库为核心。

3、通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制变动。

控制系统分类：

PPY 平面移动类

PSH 升降横移类

PJS 简易升降类

PCS 垂直升降类

PXD 巷道堆垛类

PCX 垂直循环类

PDX 多层循环类

PSX 水平循环类

1、移动车库3个月（无损坏使用1-2年）。

2、全钢的移动车库，使用寿命为10-20年。

汽车库

定义：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。

汽车库分类：

地下车库（underground garage）

室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。

高层汽车库（high rise garage）

建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。

机械式立体汽车库（mechanical and stereoscopic garage）室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。

复式汽车库（compound garage）

室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。

敞开式汽车库存（open garage）

每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库

停车场

设置位置分类：

1.地下停车场、地面停车场、立体停车场、小区停车场。

2.免费停车场、收费停车场。

3.公用停车场、私人停车场。

4.暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。

车辆性质分类停车场：

车辆性质可分为机动车和非机动车停车场（库）；按使用对象可分为专用和公用停车场（库）；按设置地点可分为路外和路上停车场；按设计形式则可分为广场式、地下式和多层式停车场（库）。

运营位置分类停车场：

专用及临时停车：

车辆的停车场（库）应分开设置，专用停车场（库）紧靠使用单位。

大型活动停车场：客运车站、飞机场、体育场、游乐场等。

多层车库：按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。（多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。

）

坡道式车库：又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等。

机械化车库：采用电梯上下运送车辆。

折叠自行车停车场：

（1）固定的停车场。

（2）临时性停车场，临时围地设置，供节假日或有大型集会和演出节目时大量自行车集中的地点使用。

街道两侧停车场，在具有经常性大量人流集中的地区设置使用。

地铁/轻轨/城市轨道交通

安装施工流程

1、施工现场情况

2、排水沟渠流量及载物重量60T设计

3、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015

4、按照要求尽量节约成本

5、混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图16G101-1/2/3

6、钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012

7、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013

8、钢筋混凝土用钢热轧带肋钢筋GB1499-2007

9、建设单位要求

工程概况：

工程救险车辆、高压管道疏通、强力吸污车等重型车辆通行停放。

使用位置：采用安全锥加警戒线设安全标志置，提醒路人与司驾人员绕行，指挥疏导车辆行人，保证交通安全。

保证安装吨位要求。

主要技术指标：

(1)道路设计车速:40km/h

(2)路道沟盖板横断面:宽1.4m

(3)路道沟盖板总长约200m,根据现场实际长度收方

(4)路道沟盖板按照60T运输车通行设计

(5)施工用电用水建设单位提供序号

主要材料用量表

设备配置表

人员进场计划表

施工准备及投入主要管理人员

(1)组织管理人员全面认真地熟悉

(2)施工方案交底，技术交底

(3)提前进场与建设单位沟通划分临时通道

(4)所有作业人员穿统一的工作服及反光背心

(5)集装箱提前进场一个做为值班室一个做为库房

(6)施工方案上报建设单位审批后，角钢混凝土盖板在外加工生产。

(7)投入本工程主要管理人员

安全施工措施

1、安装4台雾炮机（安拆除盖板时防治杨尘）。

2、派2人进行值守：随作业不间断的喷水湿润作业。

3、保洁人员：每天2人进行定时清扫。

4、车辆冲洗：出施工现场必须对车辆进行冲洗。

5、清扫：的灰尘和垃圾处理至垃圾存放点。

6、拆除：拆除现场混凝土沟盖板及角钢混凝土盖板安装。施工现场提前5天完成原场地混凝土盖板拆除工作。

7、用2套作业人员:采用2台16T吊车配置吊车司机2人，指挥工4人(1人在地面，1

人在运输车上)，地面8人盖板安装工及盖板拆除工，6台运输车盖板直接吊装装车下车，运输车辆上盖板装车吊运2人。

8、原沟盖板拆除：组织12人对沟内垃圾、建渣、淤泥清理工作。沟内垃圾一建渣、淤水印泥清理必须分类堆放，不得混堆。

9、沟盖板支墩处理:原L型凹槽，根据角钢混凝土盖板长宽，高度采用混凝土切割机切割L型凹槽。L型凹槽宽100mm深(高)230mn),切割完成后采用打磨机打磨平整，切割前在沟槽壁上弹水平控制线及切割线。打磨时采用红外线水平仪配合打磨保证L凹槽型平整度(平整度控制在3MM以内)，在安装角钢混凝土盖板盖板时在L型凹槽上铺30厚1:2水泥砂浆。安装时采用吊车加人工配合安装。

安全文明施工：

支墩处理：

1、原L型凹槽，根据角钢混凝土盖板长宽，高度采用混凝土切割机切割L型凹槽。

2、L型凹槽宽100mm深(高)230mn),切割完成后采用打磨机打磨平整，切割前在沟槽壁上弹水平控制线及切割线。

3、打磨时采用红外线水平仪配合打磨保证L凹槽型平整度(平整度控制在3MM以内)，在安装角钢混凝土盖板盖板时在L型凹槽上铺30厚1:2水泥砂浆。

4、安装时采用吊车加人工配合安装。

角钢焊接：

1、钢筋网片加工绑扎完成后，根据设计图纸焊接角角钢，角钢提前根据设计开孔及对角45。切割。

2、角钢焊接速度:要求等速焊接，保证焊缝厚度、宽度均匀一致。

（1）焊条与焊件夹角均为45。（2）整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检(包括尺寸和外观)确无问题后，方可在钢筋网片上焊接固定。（3）尺寸超出允许偏差:对焊缝长宽、宽度、厚度不足，中心线偏移，弯折等偏差，应严格控制焊接部位的相对位置尺寸，合格后方准焊接，焊接时精心操作。

3、焊缝裂纹为防止裂纹产生，应选择适合的焊接工艺参数和施焊程序，避免用大电流，不要突然熄火，焊缝街头应搭10^15mm,焊接中不允许搬动，敲击焊件。

角钢混凝土盖板混凝土施工：

1、原材比列：混凝土强度等级为C35,控制水灰原材料比例。

2、使用时间：并控制在出罐后2小时内(初凝前)用完，出罐后的混凝土不得再加水拌合使用。

3、振捣：混凝土浇筑采用平板式振动器和3cn)的插入式振捣棒进行振捣，振捣必须均匀，时间不宜过长或过短，控制在30s左右，确保其密实。

4、质量控制：专业人员进行监控混凝土质量。

5、振捣混凝土：由技术工人操作，150mm厚盖板用插入式振动棒取个振捣插点，鉴定振捣密实的方法:以观察混凝土无气泡出现为合格。严禁振捣时间过长发生翻浆和水泥浆流或者造成混凝土离析，在抽插振动棒的过程中，采取快慢退的方法操作。

6、收光：混凝土在初凝后终凝前，对面层进行收光处理，在混凝土施工后2.5一3小时内进行收光，保证盖板面层光滑。

7、脱模：当混凝土的强度达到0.3一0.5Mpa后开始脱模，脱模时防止碰触混凝 土棱角及表面，混凝土强度达到设计强度的70%后方可吊运盖板。

8、养护：在混凝土浇筑完毕后的12h以内对混凝土采用塑料布覆盖保湿养护，其敞露的全部表面覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。混凝土浇水养护时间为:每天浇水一到二次，不得少于7d,保持混凝土处于湿润状态，防止构件产生收缩龟裂。

质量检验标准

1、质量合格，完整无损、适配吻合、碾压无噪音、方便开启。

2、预埋件安装正确牢固，井框与排水沟井盖位置吻合。

3、混凝土振捣密实，表面平整，无石子外露及露筋现象;混凝土与切割面结合紧密;井口平整、光洁，与井壁垂直;养护及时，无裂纹。

4、安装高程按±3mm控制，盖板各测点及群盖板误差值的偏差均按5nun控制。

5、井框与沥青相接平顺，结合紧密。

6、排水沟内清理干净，无建筑垃圾等杂物。

盖板存放、搬运、安装

1、垫底：铺设木板或垫块，便于棱角的保护。

2、搬运：必须在车辆底部和四周设木板或胶板隔离，车辆中盖板采用平放，盖板与盖板之间来用设置竖向木板或旧竹胶板的方式进行隔离，以保护棱角。

3、搬运过程：必须轻拿轻放，严禁摔扔磕碰。

4、在排水沟沟身栓施工后，盖板安装前，测量组应对施工段排水沟盖板 安装基座进行检查，对不合格部位进行修凿或1:2水泥砂浆找平，确保排水沟盖板安装基座平整，标高符合设计要求。安装时采用1:2水泥砂浆。

1、排水沟盖板安装应平顺，不晃动，盖板安装后不能出现翘曲空响现象。

施工进度计划

1、沟盖板拆除3天，角钢混凝土井盖制作12天

2、沟盖板支墩踢打7天

3、沟盖板支墩钢筋绑扎模板加固混凝土浇筑7天

4、角钢混凝土井盖板安装3天

5、沥青混凝土收口2天

合计:22天

安全保证措施

安全技术交底

（1）施工队伍交底、工作班组交底、分工分岗明确、安全活动检查。

（2）劳防用品应该正确使用、施工区域周围工作环境应安全，机械设备安全保险装置检查，各类安全技术措施的应落实到位，主要工具应完好。

(3)配电箱应用接地装置和防护措施，电线应架空或埋地设，危险区域应设立安全标志。分布电箱内的线路开关应安装整齐，各种线路应按照一 机一闸的原则。

(4)机电设备装有接地装置和防护措施。

特殊作业安全

(1)特殊工种要进行专业培训，持证上岗，严禁无证操作。应密切配合按操作规程作业，制订安全操作规程。

(2)正确使用各种机械，要经常检查、保养，对各类传动机械必须设置安全防护装置。

运输自卸汽车作业安全

(1)必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。盖板更换施工方案

(2)车辆装场地必须平整坚实，当用机械装时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。

(3)在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土，应有专人指挥。

(4)公路上行驶必须遵守道路交通规则，除必要的随车人员外，不得搭乘其自卸汽车发动机启动后应检查起翻装置，确保良好;严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人，当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动;卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。