路缘石

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材质：混凝土

不透水：可以避路面雨水倒灌至路面结构内。

面层较强的结构强度：

下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排。

平缘石

1、平道牙。

2、不属于车道。

3、位置：两侧路面与路肩之间的条形构件物。

4、顶面与路面平肩。

立缘石

1、立道牙、侧石。

2、位置：顶面高处路面的路缘石。

侧缘石

1、位置：道路路面两侧、安全岛四周。

2、车行道、人行道、绿化带、分隔带。

3、作用：维护交通安全、纵向引导路面雨水排泄。

路缘石

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路沿石

车行道与人行道之间髙出路面并基本与人行道持平的混凝土预制块专或砖属石。

保护行人安全，并使车行道的边缘形成排水沟。

材质：混凝土、石材。

适用位置：整体路面，它们安置在路面两侧，使路面与路肩在高程上起衔接作用，并能保护路面，便于排水。

侧石

1、机动车主路与非机动车路之间的隔离带之间用的石为侧石。露出地面的。

侧平石

1、人行路与绿地之间的石为侧平石。

2、一般是埋在地下的。

路沿石

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路肩石

1、车行道外缘至路基边缘。

2、宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)。

1、保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。

2、

①保护行车道等主要结构的稳定；

②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置；

③提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感；

④可供行人、自行车通行；

⑤为设置路上设施提供位置；

⑥作为养护操作的工作场地；

⑦在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置；

⑧改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全；

⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。

1、路肩石是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。

右侧路肩石：

设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜采用3.50m的右侧硬路肩石。六车道、八车道高速公路，宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时，可采用最小值。

左侧路肩石：

对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩石既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩石供抛锚车辆停靠或等待拖走。

高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设左侧硬路肩石。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。

路肩石

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