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水泥混凝土管施工位置：铁路+高铁+公路

定位与对中要求

1、管道应垂直穿越铁路、高速公路和一、二级公路;若必须斜穿，其夹角不应小于60°，任何情况下不得小于 30°;采用 GPS定位仪、全站仪或经纬仪复查设计桩的位置、距离和高程，并做好测量和复测记录:穿越中心线定桩后，根据设计给定的控制桩位置，放出穿越轴线，并确定穿越中心、施工作业带边线桩。

2、穿越位置应尽可能避免在软地基或岩石地带及需要深挖处穿越。

3、管道与其邻近构筑物或设施之间的垂直和水平净距，必须满足管道和构筑物或设施维护的要求。

空隙

 穿越管道的安装应尽量使其与周围土壤之间的空隙最小。

 穿越覆盖层规定:

1、管道穿越铁路时，管顶距铁路轨道底部的埋深不得小于1.7m。

2、管道穿越公路时，距公路路面的埋深不得小于 1.2m，距路边沟处的埋深不得小于1.0m，路边沟为主要水渠时，距水渠处的埋深不得小于1.5m。

3、带套管穿越时，套管应伸出路基坡脚2.0m。

套管敷设：

套管内应无堵塞物，套管应平直

钢质套管：

应完全连接，以确保穿越管道得到连续的保护。

套管封堵:

穿越管道与套管端部的环形空间应按设计要求进行封堵，以防水汽和杂物进入。套管与穿越管道的绝缘:

安装在套管中的穿越管道应采用适当的设计支撑、绝缘物或其它方法使其与套管不接触，并使其安装后无外部载荷传递到输送管道上，可采用PE 绝缘支撑的方法使套管和穿越管道绝缘。

套管的绝缘电阻的测量:

穿越管道穿入套管前，应进行隐蔽工程检查，套管内的污物应清扫干净，穿越管道防腐层检漏合格后方可穿入套管内，穿入后用500v欧表检测套管与穿越管道之间的绝缘电阻，其值应大于2MQ，检测合格后应按设计要求封堵套管的两端口。

排气孔管的安装:按设计要求。

开挖前保护措施：

1、操作坑开挖之前，应确切了解地下是否有电线、电缆等隐蔽物。

2、对此类隐蔽物，应请主管部门的有关人员现场指定位置，先人工开挖，使之暴露，然后用机械开挖。

3、对电缆、光缆等重要设施，应采用措施进行保护，保护方法应得到主管部门的认可。

套管材质:

水泥管时，应考虑对水泥管的防护，严禁出现错口。水泥套管等级按设计要求。

设备：

穿越公、铁路施工应由专业技术人员、熟练工人配合进行。并配备有运转良好的、安全可靠的设备。

发布：重庆科力（发布人：candy）