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混凝土防撞墩安装位置

2024-10-07 09:43:34

使用位置一:车行隔离设施

功能:分隔对向或同向行驶交通流。禁止车辆左转进入行驶和行人任意穿越道路。

设置位置:道路中心线或者车道分隔线。

分隔形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。

在市区范围分隔形式:优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏。

在市郊范围分隔形式:优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。

样式:同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。

新建、改建道路隔离设施:

设置条件:

1、道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。

2、桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。

3、高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。

车行道四车道及以上的单幅城市道路

桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施

位置:显而易见。

端部:应配置反光设施。

无照明或照明较差的路段:应全线配置反光设施,并在端部设置反光或防撞设施。

设置位置二:机非隔离设施

功能:分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流。

位置:设置在机动车与非机动车分界线上。

两种形式:绿化分隔带和隔离护栏。

设置统样式:机非隔离设施。

道路断面:非机动车与机动车位于同一平面,且非机动车车道宽度在 1.5m 以上可设置机非隔离设施。机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置。

设置位置三:人行隔离设施

设置位置:人行道外边缘,起保护行人在人行道上有秩序地活动,并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。

形式:绿化分隔带和人行道护栏。绿化分隔带采用市政设计规定设计施工。同一路段采用人行道隔离设施。

在市区范围设置:

人行道宽变大于 2.5m 时,优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏,当人行道宽度不大于2.5m 时,人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。

设计条件:

1、城市道路有商业路段、路口的地方。

2、城市道路安装信号灯的路口。

3、车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。

4、停车场(库)和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。

发布:重庆科力(发布人:candy)

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